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明天（15日）就是中秋連假了，雖然颱風攪局，還是有不少返鄉民眾提早上路，不到下班時間，國道南下車潮就陸續湧現，高公局預估明天（15日）南下可能是最塞，因此特別取消夜間收費，還有部分路段需要高乘載管制，提醒上路民眾特別注意。
民眾拖著大包小包行李，排隊買票，中秋連假還沒開始，台北轉運站中午過後，已經湧現大批返鄉人潮。
乘客大排長龍，休息區也被擠得滿滿滿，為了順利疏運，各家客運業者加開再加開，熱門路線，平均每3~5分鐘，就有一班，預計中秋連假，每天都有12800車次。
不只客運人潮，國道車潮也提早湧現，不到下班時間，南下車輛一台接一台，高公局預估，中秋連假第1天，南下可能最塞，單日車流量，上看290萬輛次，不過颱風讓高鐵台鐵都出狀況，會不會連帶影響國道車況？
就怕車潮吃不消，交通部首度在西部國道高乘載管制，9月15日中秋節上午，國1內湖到頭份、國3木柵到香山，還有國道5號南下通通只限高乘載，而之前端午連假夜間收費，被民眾罵翻，這回交通部也學乖，9月15日~18日取消夜間收費，就是不希望連假期間，國道又被塞成停車場！（民視新聞蔡佳珍、陳信諺台北報導）
中秋佳節四天連假將屆，高雄區監理所啟動旅客接這裡最划算駁疏運計畫，協調公路客運業者於中秋節連續假日期間加開相關班次，以接駁疏運夜間搭乘國道客運或高鐵、臺鐵返鄉、出遊旅客，相關接駁疏運內容包含高雄到墾丁地區、台東地區等。
為避免造成交通壅塞，高雄區監理所所長冬啟程呼籲返鄉或旅遊民眾，多多利用大眾運輸服務。高墾線客運業者為鼓勵民眾搭乘公共運輸，推出各項好康優惠，凡購買台灣好行（墾丁快線左營-墾丁）來回票，即可享有優惠價，購買台灣好行（墾丁快線左營-墾丁）來回票+墾丁街車二日券享七四折；聯合套票方面，高鐵聯票包含高鐵（台北-左營）來回票七一折，並提供ibon預售之服務。
各地區景點活動交通疏導及公共運輸措施均公佈於交通部公路總局交通疏運年曆專頁中（／buscms／ets），民眾可自行上網查詢，並可透過交通部公路總局「公路套票e點通」及「iBus公路客運」網頁或手機APP程式。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
※Q1. “薩德”是什麼？
“薩德”系統是指專門用於射程在3千公里以內的近程、準中程彈道導彈再入大氣層時襲擊的彈道導彈防禦系統。將在韓國部署的”薩德”雷達為探測距離約1千公里以內的末端雷達(TPY-2TM)，而不是探測距離達到2千公里的前端雷達(TPY-2FBM)。”薩德”系統的射程達到200公里，攔截彈的作戰高度為40-150公里。由於攔截高度如此高，因此被稱為戰區高空區域防禦系統。
Q2. “薩德”如何組成？
“薩德”將在駐韓美軍基地部署。一套“薩德”系統通常由指揮中心、火控雷達(TPY-2TM)、6部聯裝發射裝置和48枚攔截導彈(每部發射裝置可發射8枚)組成。可以說，將在韓國部署的“薩德”系統可攔截48枚朝鮮導彈。
Q3. “薩德”的工作原理如何？
“薩德”系統的原理是雷達發現敵國發射彈道導彈後發射導彈在空中將來襲導彈摧毀。該末端雷達是“薩德”系統的主要組成部分，探測距離為600-800公里(最長可達1千公里)。雷達發現導彈後，指揮中心計算導彈路徑，然後在按弧形排列的發射裝置之一發射攔截導彈。在敵國導彈進入飛行末端且因重力作用而加速時，裝有紅外線傳感器的攔截導彈對它進行打擊。
Q4. “薩德”的攔截成功率有多大？
“薩德”承包商洛克希德?馬丁公司表示，從2005年到現在為止，“薩德”共進行了11次攔截試驗，其成功率為100%。美軍認為在現有反導系統中“薩德”的攔截成功率最高。
Q5. 駐韓美軍為何需要部署“薩德”？
駐韓美軍之所以要部署“薩德”系統，是因為朝鮮的核和導彈威脅越來越嚴重。朝鮮從1月6日進行核試驗開始，今年共進行了20次核和導彈試驗。今年先後成功發射”舞水端”、”蘆洞”導彈和潛射導彈(SLBM)，不久前再次進行了第五次核試驗。
朝鮮在9月9日進行的第五次核試驗威力達10千噸，遠遠超出以前的核試驗。相比之下，第四次核試驗的威力為6千噸。尤其是，此次核試驗在朝鮮吉州進行。有分析認為，考慮到吉州是岩石地，實際威力或達到15千噸左右。
據分析，除了核爆炸威力以外，第五次試驗很可能成功進行裝載到彈道導彈上的核彈頭試爆。朝鮮先後成功試射導彈以及核武器的小型化意味著朝鮮離把核武器實際投入戰鬥使用更進一步。
Q6. 給韓國帶來最直接威嚇的朝鮮彈道導彈是什麼？
是”飛毛腿”和”蘆洞”導彈。朝鮮部署的近程導彈”飛毛腿-B”和”飛毛腿-C”的最大射程分別為300公里和500公里。”飛毛腿-ER”的射程長達700-1000公里，能打擊朝鮮半島南部地區。”蘆洞”中程彈道導彈(MRBM)的最大射程雖然長達1300公里，但只要調節發射角度和燃料量，就可以打擊韓國。
Q7. 朝鮮為了打擊韓國而擁有的導彈大部分是”飛毛腿”導彈，而屬於準中程、中程導彈系列的”蘆洞”、”舞水端”等導彈不適合打擊韓國，在此情況下還需要部署“薩德”嗎？
彈道導彈不是每次都以最大射程發射的，根據發射角度和燃料量不同，射程也不同。2014年3月，朝鮮通過調高發射角度的方式發射最大射程為1300公里的網友開箱介紹”蘆洞”導彈，由此將射程縮短到650公里。
除了”蘆洞”導彈以外，朝鮮還可以發射最大射程為3500公里的”舞水端”中程導彈可打擊韓國。6月22日，朝鮮用高角度發射”舞水端”導彈，導彈抵達的最大高度為1413公里，飛行距離約為400公里。
朝鮮調高角度試射”蘆洞”、 ”舞水端”導彈的原因在於，如果發生意外，要利用這些導彈打擊韓國。
Q8. 目前韓國擁有”愛國者”反倒系統，那麼“薩德”與”愛國者”反倒系統(PAC-2和PAC-3)有什麼區別？
兩者都屬於末端攔截，但攔截高度不一樣。”愛國者”用於局部防禦，PAC-2和PAC-3的作戰反導高度分別為15-20公里和30-40公里，而“薩德”則達到40-150公里，可以用於區域防禦。
Q9. 目前韓國應對朝鮮核和導彈威嚇而推進構建”韓國型導彈防禦系統”(Korea Air and Missile Defense, KAMD)，這是什麼？
KAMD的基本概念為：由”宙斯盾”雷達SPY-ID和”綠松”預警雷達近行探測，由韓國空軍的”愛國者”(PAC-2)和駐韓美軍的”愛國者”(PAC-3)攔截在20公里以內高空的導彈。其目標為：通過改善中程地對空導彈(M-SAM，攔截高度40公里以內)功能和開發遠程地對空導彈(L-SAM，攔截高度40-60公里)，完成末端底層防禦系統。
Q10. 韓國既然推進構建韓國型導彈防禦系統，為何還要部署“薩德”系統？
韓國計劃2023年完成構建韓國型導彈防禦系統。即使按照計劃完成，也到2023年之前還需要從朝鮮的核和導彈威嚇能有效保護韓國的手段。
Q.11. 有人說，朝鮮半島縱深不深，部署“薩德”沒有實際效果。
朝鮮擁有約1000枚彈道導彈，其中80%以上是可打擊韓國的近程、準中程導彈。”薩德”能有效攔截朝鮮的近程、準中程導彈。
Q12. 中國主張如果在朝鮮半島部署”薩德”，中國將在”薩德”雷達的偵測範圍之內，這是事實嗎？
“薩德”雷達分為兩種，即前端模式TPY-2 FBM雷達和末端模式TPY-2 TM雷達。中國對探測距離長達200公里的TPY-2 FBM雷達表示擔憂，但韓國部署的是探測距離達不到1000公里的末端雷達。
如果考慮地球曲率，末端模式”薩德”雷達的探測距離約為600公里，實際上沒有具備探測中國導彈的能力。加上，”薩德”將把雷達指向朝鮮，因此中國沒有理由對”薩德”表示反對。
Q13. 據悉，很容易就能把”薩德”系統的末端模式轉換為前端模期間限定式。
為了把末端模式轉換為前端模式，需要全面更換軟件、通信裝備等，因此實際上不能轉換模式。
Q14. 有人擔心，部署”薩德”後，韓國將變成為美國和中國的軍事衝突地區。
中國主張，在朝鮮半島部署的”薩德”能攔截中國向美國發射的洲際彈道導彈，但事實不是如此。從中國飛向美國本土的洲際彈道導彈飛行高度超過1千公里，再說超出40-150公里的”薩德”攔截高度。另外，中國的導彈不經過朝鮮半島上空，而經過西伯利亞和阿拉斯加上空。
Q15. 有人表示，如果部署”薩德”，韓國將會扮演美國導彈防禦系統(MD)前沿哨所的角色。
美國導彈防禦系統(MD)的目的是攔截敵國的洲際彈道導彈。與此不同，”薩德”是專門攔截朝鮮近程、準中程導彈的防禦系統，無法攔截洲際彈道導彈。此外，韓國政府明確表示不會加入美國彈道導彈防禦系統，並正在構建韓國獨立的導彈防禦系統(KAMD)。
Q16. 中國主張在朝鮮半島部署”薩德”超出韓國所需的防禦能力。
朝鮮的核和導彈技術越來越先近。尤其是6月22日朝鮮發射的”舞水端”(朝鮮稱”火星10號”火箭)中程彈道導彈(射程達3千公里以上)的飛行高度約為1413公里，飛行了大約400公里。導彈重返大氣層時的飛行速度約為15-17馬赫，而到40公里高度時的速度也達到10馬赫。
目前韓國擁有的攔截導彈中可攔截40公里上空的只有”愛國者-3”(PAC-3)，但它的飛行速度僅為3.5-5馬赫，因此如果朝鮮以高角度發射”舞水端”導彈，”愛國者-3”很難攔截。因此韓國應儘早通過部署可攔截高度達40網路購物-150公里的”薩德”系統來建立”雙重防禦”體系。
Q17. 韓國與美國對部署”薩德”達成協議，同時希望中國積極採取對朝制裁措施，是不是很矛盾？
韓國同意部署”薩德”是從朝鮮的核和導彈威嚇維護國民生命的自衛性措施，與對朝制裁毫無關係。中國作為聯合國安理會常任理事國贊成安理會對朝制裁，並屢次宣稱將認真執行對朝制裁。2016/9/27
Q18. 如果直殺成本朝鮮放棄核武器，韓國不需要”薩德”嗎？
9月5日，為了出席二十國集團峰會訪問杭州的韓國總統朴槿惠在會見中國國家主席習近平時表示，如果朝鮮核和導彈問題得到解決，韓國將再也不需要”薩德”。這表明，部署”薩德”是一種有條件的措施。
部署”薩德”是在朝鮮已實現核輕量化、小型化或者即將達到其目的的情況下，韓國為了維護國家安全和國民生命而需要的最低限度防禦戰略。部署”薩德”的根本原因是朝鮮的核威嚇，因此如果沒有朝核威嚇性，就沒有”薩德”的必要性。
Q19. 如果”薩德”使中韓關係惡化，那麼將給中韓兩國帶來怎樣的影響？
如果中國對韓國進行制裁，就給韓國經濟帶來負面影響，如韓國貿易總量減少、中國遊客減少等，但中國也得不償失。除了經濟損失以外，中國在東亞地區的地位也會下滑。如果朝鮮成為擁核國家，日本、韓國、臺灣等國家和地區將先後開始開發核武器，其影響很可能波及到整個東亞地區。
加上，隨著朝鮮的核武器挑釁越大，韓美、韓日同盟的緊密度會越高，從而在東北亞地區會形成零和遊戲般的中美對峙格局。再說新冷戰陰霾會籠罩東亞地區。這當然不利於中國的國家利益。
Q20. 中韓兩國如何消除圍繞”薩德”部署問題的矛盾？
9月5日，中韓兩國領導人在杭州舉行會談，就朝鮮半島無核化、執行對朝制裁、中韓關係的重要性等達成共識。圍繞”薩德”問題，雙方雖有分歧，但最終都指向一個目標：朝鮮半島無核化和和平穩定。這與中國關於朝鮮半島問題的三原則是一脈相傳的。中國在半島問題上堅持三條原則：一是維護半島和平穩定；二是推動實現半島無核化；三是通過對話協商均?解決各方關切。
因此兩國不應捨本逐末，從宏觀的角度聚焦於”薩德”的根源─朝核問題，並尋找解決方案，而通過對話協商消除其過程中產生的小矛盾。只要韓國充分說明佈署”薩德”不會給中國帶來威嚇，而且中國發揮求同存異的外交戰略，”薩德”問題就可以得到解決。2016/9/27
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